BRAHMA點(diǎn)火控制器能夠根據(jù)各相關(guān)傳感器信號,判斷發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況和運(yùn)行條件,選擇理想的點(diǎn)火提前角點(diǎn)燃混合氣,從而改善發(fā)動機(jī)的燃燒過程,以實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排放污染的目的。
BRAHMA點(diǎn)火控制器與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)*不同,它有一個(gè)點(diǎn)火用電子控制裝置,內(nèi)部有發(fā)動機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線圖,它能夠通過一系列傳感器來判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),在MAP圖上找出發(fā)動機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角,按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號對上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正,使發(fā)動機(jī)工作在點(diǎn)火時(shí)刻。
BRAHMA點(diǎn)火控制器也有閉環(huán)控制與開環(huán)控制之分,帶有爆震傳感器,能根據(jù)發(fā)動機(jī)是否發(fā)生爆震及時(shí)修正點(diǎn)火提前角的電控系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制系統(tǒng);不帶爆震傳感器,點(diǎn)火提前控制僅根據(jù)電控單元內(nèi)設(shè)定的程序控制的稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。
由于混合氣在氣缸內(nèi)燃燒占用一定的時(shí)間,所以混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止點(diǎn)處點(diǎn)火,而應(yīng)適當(dāng)提前,使活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí),混合氣已得到充分燃燒,從而使發(fā)動機(jī)獲得較大功率。點(diǎn)火時(shí)刻一般用點(diǎn)火提前角來表示,即從發(fā)出電火花開始到活塞到達(dá)上止點(diǎn)為止的一段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。
如果點(diǎn)火過遲,當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火,則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成,即燃燒過程在容積增大的情況下進(jìn)行,使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大,因而轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬p少,氣缸內(nèi)燃燒壓力降低,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,功率下降。
以上就是小編今天為大家?guī)淼娜績?nèi)容了,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/div>